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服務包括:三大類(大事故車、火燒車、水泡車)排除,對車身外觀、內(nèi)飾、電器設配、底盤、發(fā)動機、路試等進行全面檢測。


檢測價格:368元

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【紹興】2011年10月 寶馬 寶馬5系 2011款 523Li 豪華型 手自一體

2024-08-21 00:22:47更新
聯(lián)系人:133****5400
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新車指導價:48.96萬

  • 21.0萬公里

    行駛公里

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標簽: 寶馬 寶馬5系 手自一體 白色 國五 10萬公里以上 同類車上新通知我>
基本信息
燃油類型:汽油
車型:轎車
上牌時間:2011年10月
顏色:白色
能否過戶:
能否按揭:
使用情況
里程:21.0萬公里
用途: 非營運
保險情況: 未知
年審情況: 未知
保養(yǎng)情況:4s店保養(yǎng)
基本配置
發(fā)動機:2.5L 204馬力 L6
變速箱:8擋手自一體
車身結構:4門5座三廂車
驅動方式:前置后驅
長*寬*高(mm)5039*1860*1471
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[檢測師說]  這輛車一直都在按時保養(yǎng),車輛用的很細心。經(jīng)過路試,整車動力、剎車還十分給力,彎道、坑洼路面底盤支撐還很到位,整車來說依然是款性能不錯的車子。在國內(nèi)中大型豪華三廂車市... 查看全部
[檢測師說]

這輛車一直都在按時保養(yǎng),車輛用的很細心。經(jīng)過路試,整車動力、剎車還十分給力,彎道、坑洼路面底盤支撐還很到位,整車來說依然是款性能不錯的車子。在國內(nèi)中大型豪華三廂車市場,寶馬5系絕對可以算優(yōu)秀的經(jīng)典車型。前雙叉臂后多連桿所營造出的底盤扎實感配合BMW一貫的高剛性車身和部分車體的鋁合金輕量化,在轉彎時給你絕對足夠的信心。

[車主說]

我當時就是被寶馬5系這款車這種低調(diào)的風格所吸引。而在國內(nèi)它的競爭對手奔馳E級和奧迪A6L都屬于商務座駕,有“官車”的嫌疑,而寶馬5系則更注重駕駛樂趣,駕駛操控性比其它兩款競爭對手更強。 收起
[檢測師說]  這輛車一直都在按時保養(yǎng),車輛用的很細心。經(jīng)過路試,整車動力、剎車還十分給力,彎道、坑洼路面底盤支撐還很到位,整車來說依然是款性能不錯的車子。在國內(nèi)中大型豪華三廂車市場,寶馬5系絕對可以算優(yōu)秀的經(jīng)典車型。前... 查看全部
[檢測師說]

這輛車一直都在按時保養(yǎng),車輛用的很細心。經(jīng)過路試,整車動力、剎車還十分給力,彎道、坑洼路面底盤支撐還很到位,整車來說依然是款性能不錯的車子。在國內(nèi)中大型豪華三廂車市場,寶馬5系絕對可以算優(yōu)秀的經(jīng)典車型。前雙叉臂后多連桿所營造出的底盤扎實感配合BMW一貫的高剛性車身和部分車體的鋁合金輕量化,在轉彎時給你絕對足夠的信心。

[車主說]

我當時就是被寶馬5系這款車這種低調(diào)的風格所吸引。而在國內(nèi)它的競爭對手奔馳E級和奧迪A6L都屬于商務座駕,有“官車”的嫌疑,而寶馬5系則更注重駕駛樂趣,駕駛操控性比其它兩款競爭對手更強。 收起

優(yōu)點
  • 1、寶馬5系在2011年推出的時候,外觀設計更加時尚,更具有現(xiàn)代感,給人一種更加豪華的感覺; 2、寶馬5系2011年推出的時候,內(nèi)飾設計更加精致,質(zhì)感更加高級,更加舒適; 3、寶馬5系2011年推出的時候,配置更加齊全,更加安全,更加貼心; 4、寶馬5系2011年推出的時候,動力性能更加強勁,更加穩(wěn)定,更加省油;
缺點
  • 1、寶馬5系2011年推出的時候,價格比較貴,不太實惠; 2、寶馬5系2011年推出的時候,油耗比較高,不太環(huán)保; 3、寶馬5系2011年推出的時候,維修保養(yǎng)費用較高,不太實惠; 4、寶馬5系2011年推出的時候,技術不夠先進,不太實用。

寶馬 寶馬5系  2011款 523Li 豪華型圖片

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【紹興】2011年10月 寶馬 寶馬5系 2011款 523Li 豪華型 白色 手自一體

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